Дети – наше будущее. Думаю, никто спорить с этим не будет. Главной задачей для нас, взрослых, является прежде всего долг воспитать законопослушных и грамотных граждан нашей страны. К сожалению, взрослые часто оказываются плохим примером для своих детей, и такой пример они подают с самого раннего возраста. Зачастую приходится видеть, как ребенок дошкольного или школьного возраста, стоя на ногах перед передними пассажирскими сидениями либо сидя на переднем сидении, будучи никак не зафиксированным, балуется, трогает панель управления, отвлекает водителя от вождения. И что в итоге? А в итоге авария, причинение телесных повреждений различной степени тяжести всем участникам дорожного движения. Можно этого избежать? Можно. Просто нужно задуматься о безопасности своего ребенка, приобрести правильное, согласно росту и весу, детское кресло, объяснить, что в поездке нужно вести себя спокойно, и своим уверенным и продуманным стилем вождения показать, как ведет себя грамотный и ответственный водитель.
Правила перевозки детей в автомобиле, как и все остальные ПДД, основываются на трагичном опыте и не самой оптимистичной статистике смертности на дорогах. Взрослые участники дорожного движения всегда должны помнить, что автомобиль – источник повышенной опасности. Мы, взрослые, в ответе за безопасность наших детей. Чем младше пассажир транспортного средства, тем опасность для него выше. Многочисленные исследования показывают и доказывают, что детские удерживающие устройства (далее — ДУУ) реально спасают жизнь ребенка. Разработкой и изготовлением ДУУ занимаются различные компании, как государственные, так и частные. Различные краш-тесты с детскими манекенами всегда доказывают целесообразность применения ДУУ. В случае ДТП или просто экстренного торможения неокрепшие мышцы и кости ребенка без должной фиксации и поддержки просто не выдерживают перегрузки. Правильно подобранное кресло в разы снижает тяжесть телесных повреждений, а зачастую спасают жизнь ребенка.
Согласно закону ребенком в нашей стране считается лицо до достижения им 18 лет. ПДД РФ (п. 22.9 ПДД РФ) делят маленьких пассажиров по возрасту на 3 группы:
— до 7 лет;
— от 7 до 11 лет;
— 12 и более лет.
Для каждой группы определены свои правила перевозки в салоне автомобиля.
ПДД разрешают перевозить ребенка до 7 лет на переднем и заднем сиденье автомобиля, оборудованном ремнями безопасности и/или специальными креплениями ISOFIX. Но при этом ребенок обязательно должен сидеть в специальном детском кресле, надежно закрепленным в соответствии с инструкцией производителя и подходить ребенку по весу и росту. Его пристегивают встроенными в ДУУ ремнями безопасности, проверяя исправность креплений и застежек.
Детей от 7 до 11 лет включительно также можно возить на переднем и заднем сиденьях автомобиля. Но при поездке сзади уже разрешено использовать штатные ремни безопасности. Всегда нужно смотреть, где проходит ремень безопасности, исключить его прохождение по шее ребенка. Все же лучше также применять детское кресло либо упрощенную модель ДУУ – бустер (кресло без спинки). Опять же учитывать, что в бустерах нет боковой защиты для ребенка. Место переднего пассажира считается самым опасным в автомобиле, поэтому возить ребенка данной категории разрешено только в детском кресле. Водителям необходимо помнить, что при перевозке ребенка на переднем сиденье, необходимо отключать подушки безопасности.
Без кресла дети могут ездить в салоне автомобиля с 12 лет. Но вне зависимости от того, спереди или сзади едет ребенок, он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности. Т.е. ребенок приравнивается к взрослому. Опять же необходимо учитывать вес ребенка. Если вес перешагнул отметку 36 кг, то преднатяжитель ремня безопасности сработает правильно в случае столкновения.
В статью 12.23 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, устанавливающую ответственность за нарушение правил перевозки людей, в том числе детей, внесено изменение в части размера наказания. Так, часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушения требований к перевозке детей, и штраф за несоблюдение данной нормы с 9 января 2026 года составляет 5000 рублей для водителя, для должностного лица – 50000 рублей, для юридического лица – 200000 рублей. Согласно примечанию к данной статье, за административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут ответственность как юридические лица. Физические лица, применяющие специальный режим «Налог на профессиональный доход», совершившее административное правонарушение, предусмотренное ч.3 ст. 12.23 КоАП РФ, несут административную ответственность как должностные лица в случае, если такое правонарушение совершено в процессе осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, т.е. в размере 50000 рублей.
Забота о нашем будущем, о наших детях – это первейшая задача как для государства в целом, так и для каждого родителя в частности. Уважаемые взрослые, проявите искреннюю любовь и заботу о своих детях, будьте примером.
Начальник отделения Госавтоинспекции
Краснощековского района Александр Соболев
